Den XV internasjonale luft- og romfartssalongen MAKS-2021 fant sted på et tidspunkt da COVID-19-pandemien reduserte mulighetene for en internasjonal tilstedeværelse betydelig. Salongen ble en unik begivenhet for den globale luftfartsindustrien på bakgrunn av lignende hendelser som ikke fant sted over hele verden. Farnborough Air Show, som skulle finne sted i juli 2020, er avlyst. Airshow China 2020 i Zhuhai fant ikke sted. Le Bourget Air Show, tradisjonelt holdt på samme måte som MAKS i oddetallsår, er kansellert. Det er nå spørsmål om den 17. internasjonale luftfartsutstillingen Dubai Airshow 2021. Dens skjebne avhenger av situasjonen med koronaviruspandemien som vil utvikle seg innen november i år.

Til tross for alle de negative faktorene, beholdt MAKS-2021 en stor representasjon av både russiske og utenlandske selskaper. 538 russiske selskaper og 91 utenlandske utstillere fra 20 land plasserte sine utstillinger. Et virkelig gjennombrudd for MAKS var bruken av et hybridformat, som gjorde det mulig å tiltrekke seg 202 utenlandske selskaper fra 53 land. Dermed deltok 831 utstillere fra 56 land i utstillingen.

Ledere av den russiske luftfarts- og romfartsindustrien samt verdens største produsenter presenterte produktene sine i et område på 105 000 kvadratmeter i paviljonger, uteområder og statiske stasjoner. Spesielt i paviljongen til partnerlandet Republikken Kasakhstan i et område på 750 kvm, var det stander på 11 selskaper og organisasjoner. Også de nasjonale utstillingene av Belgia, Tyskland, Iran, Canada, Hviterussland, Frankrike og Tsjekkia ble presentert i et område på over 1000 kvm.

MAKS-2021 har blitt et sted for verdenspremiere. Det nyeste lette taktiske flyet «Checkmate» vakte ekstrem spenning. For første gang ble allmennheten presentert MC-21-310 mellomstor trafikkfly, utstyrt med innenlandske PD-14-motorer. IL-114-300 regionale turbopropfly ble premieren på MAKS. En annen nyhet er «Baikal» lette flerbruksfly.

«Russlands helikoptere»-holding presenterte de oppgraderte Mi-171A3-helikoptrene for drift på offshore oljeplattformer, Ka-32A11M med et oppdatert kraftverk, nye flyelektronikk og SP-32 brannslokkingssystem, samt Ansat-M med økt flytur område.

«Det forente motorbyggingsselskapet» presenterte sine prosjekter med VK-650 V og VK-1600 V turboskaftmotorer, samt en demonstrant av PD-8-motorgassgenerator, som blir laget for bruk i kraftverket til SSJ-New luftfartøy.